Трик с тенис топка в колата може да ви коства колата
Според опитни автомонтьори основната цел на такава интервенция е да се понижат провисналите пружини и краткотрайно да се подобрят ударопоглъщащите характеристики на автомобила, изключително в случай че постоянно се транспортират тежки товари. В някои случаи това в действителност заобикаля контакта с асфалта и леко понижава натоварването на окачването. Практиката демонстрира, че при избрани условия ресурсът на износените детайли на шасито може да бъде продължен, съобщи automedia.investor.bg.
В същото време обаче механиците категорично не поучават да употребявате този способ от самото начало. Основният проблем е, че тенис топките не са предопределени за дълготрайно натоварване, изключително в условия на непрекъснати трептения, температурни промени и неравности на пътната настилка. Те могат да се деформират или даже да се спукат по време на шофиране, което ще докара до внезапна смяна в държанието на автомобила, а това е изключително рисково при висока скорост.
Друг мотив против това е утежняването на самото деяние. Топките не подсигуряват задоволително амортисьорите, тъй че окачването работи непредсказуемо. Това основава опасност от загуба на надзор при изключителни обстановки.
Има опция - въпреки и по-скъпа. Експерти поучават да се използват въздушни възглавници, които са инсталирани вътре в пружините. Те разрешават да се контролира пътния луфт и понасят натоварванията доста по-добре. Такава рационализация освен покачва комфорта, само че и обезпечава по-голяма сигурност при превозване на тежки неща.
Във всеки случай механиците поучават да не се надвишава оптимално допустимото лично тегло на автомобила. Дори и най-силното окачване губи ресурса си при постоянно претоварване, да не приказваме за спонтанни способи като тенис топки.
